Borger转子泵以体积小、转速高、质量轻、供油均匀、噪音小等特点在柴油机上得到广泛应用，但是，它也存在着因精度高，柱塞易卡滞等缺点。
1.Borger转子泵常见故障现象
1) 不供油，喷油器不出油。
2) 转速不稳，柴油机抖动。
3) 泵内有空气。
4) 供油量小。
2.原因分析
1) 喷油器不喷油
①喷油压力过低：一般为调整错误或喷孔堵塞。
②供油压力过低： 多数情况是由于柱塞严重磨损或输油泵失效， 低压油路墙塞， 油箱无油等原因造成。高压油管拧得过紧， 储存一个扭力，当柴油机工作时， 温度升高或振动使扭力反弹，出油阀松动，也可造成油压降低。
2) 转速不稳
①使用VE 型转子泵的柴油机一般情况下转速比较穗，出现反常现象时，应检查喷油器是否失效，然后检查某一缸出油阀座是否松动。
②怠速过低也可能造成柴油机抖动，柴油中有空气或出油阀失效也可能造成转速不稳。
3) 泵内有空气
①低压油路有空气。
②传动轴油封失效。
4) 供油量小
①调整不当：新柱塞工作一段时间后，失效速度比较快， 因此，装配新柱塞的喷油泵在校验时供油量应调高0.5min/100 次。
②柱塞磨损：柱塞严重磨损的现象是无怠速， 高速不降， 降速需拉停机手柄，俗称假飞车。
3.故障实例
转子泵泵内有空气是VE 泵的典型故障。检查低压油路均正常，但是柴油机工作一段时间总有空气存在， 有几次还出现汽车行走十几公里， 突然出现一股气将泵内的油挤得干干净
净。然后泵油，行走十几公里，此情况再次出现。将油箱架高，加电动输油泵也不起作用。后经分析，认为是曲轴箱内的气体从喷油泵驱动轴油封处冲进，更换油封后正常。
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