绝大多数坦克发动机采用液冷系统，液冷与气冷相比有如下优势：
1、可以通过管道设计对热负荷高的部件进行特定散热。
2、传递效率高，全负荷工作时能在短期内将温度降下去。
3、冷却液热容量高，需要加速性能时，可以在一定时间内将风扇传动部分关闭，来提高加速功率。
在液体冷却系统中，通常会使用冷却系统泵带动冷却液在管路中流动，然而因为冷却液随时间蒸发、泄露、需要采用小流量微型液泵随时补充液冷管路中的冷却液。例如，在金属散热器生产行业中，需要测试液冷回路来测试散热器质量和效果，该测试液冷回路需要随时按需添加制冷剂，采用微小流量控制添加制冷剂液的应用可以实现精确控制更稳定可靠的冷却液补充。
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