机载设备环境试验项目包含飞机舱内设备和飞机舱外设备。
飞机舱内设备
主要根据飞机的最高飞行高度和机载设备在机上的舱段，以及此舱内温度、压力是否控制等情况分成各种类别。主要有高、低温和低气压环境、温度急剧变化环境(飞机爬升)、湿热环境、振动环境、霉菌环境、机动过载和阵风过载的加速度环境、太阳辐射环境民用飞机主要分为座舱区、货舱区、设备附件舱、发动机机舱。
座舱区是飞行员工作和旅客乘坐的区域，是密封、增压、空调的，与其它区比较，安装在座舱区的设备有比较好的环境条件。因座舱是密封的，座舱内的设备一般不要求做噪声试验，也不用考虑砂尘的影响。
货舱区和设备附件舱则要看飞机的技术条件，是否是控温增压舱。
发动机舱：也有一些设备要装在发动机舱内，这是飞机上环境最为严酷的区域，不仅温度高、振动噪声大，还是爆炸性大气存在的区域。
飞机舱外设备
指安装在飞机表面上的设备(指飞机的外蒙皮)不控制温度、压力等，完全是自然环境。主要有高、低温和低气压环境、温度急剧变化环境、湿热环境、振动环境、雨和喷水环境、砂尘环境、霉菌环境、盐雾环境、声振环境、机动过载和阵风过载的加速度环境、太阳辐射环境。因这些设备安装在飞机表面，直接受到气动力加热的影响，温度高，又因为安装在机翼、垂尾上，振动也很大，同时受到日晒、雨淋、盐雾、砂击的作用。
航空航天设备条件恶劣，需要在超高压、超低温、超高温条件下测试。苏州埃立特流体设备有限公司提供的流体设备可以满足这些要求，德国Zeilfelder齿轮泵可承受温度范围为-60℃~450℃的超低温、超高温环境，可承受120bar的超高压，能够在恶劣环境中正常使用。
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